Sociedad

9 de mayo de 2026

CONFLICTO SALARIAL

El paro de la UTA seguirá hasta el lunes y mantiene sin servicio a la línea 221

En una audiencia en el Ministerio de Trabajo, Cametap se comprometió a pagar los sueldos el lunes. El gremio anunció que levantará la medida cuando se acrediten los salarios.

En una audiencia en el Ministerio de Trabajo, Cametap se comprometió a pagar los sueldos el lunes. El gremio anunció que levantará la medida cuando se acrediten los salarios.

Por: Redacción
@ciudadanoweb

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En una audiencia realizada este sábado en el Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros se comprometió a pagar en las primeras horas del lunes los salarios adeudados, mientras que la Unión Tranviarios Automotor confirmó que levantará la medida de fuerza una vez acreditados los sueldos, por lo que el paro que comenzó el viernes continuará al menos hasta el inicio de la próxima semana y seguirá afectando a la línea 221 que une la costa de Mar Chiquita con Mar del Plata.

El gremio inició el viernes por la tarde una retención de tareas debido a la falta de pago de los haberes, lo que dejó sin servicio a miles de usuarios. Para intentar destrabar el conflicto, representantes de Cametap y de la UTA participaron de una audiencia ante el delegado regional del Ministerio, Daniel Buccico, y el coordinador regional, Raúl Calamante.

Durante el encuentro, ambas partes expusieron su situación y la cámara empresaria informó que gestionaría un crédito privado para obtener los fondos necesarios y girarlos a las cuentas sueldo de los trabajadores en las primeras horas del lunes. El compromiso quedó asentado en el acta de la audiencia.

Por su parte, la UTA anunció que aguardará junto a los choferes en las estaciones de cabecera la acreditación de los salarios y que, una vez concretado el depósito, se reanudará el servicio. Hasta entonces, el paro continuará vigente y la línea 221 permanecerá interrumpida.

El conflicto se produjo en un contexto de tensión económica para el sistema de transporte marplatense, que ya había advertido dificultades para afrontar los costos operativos y salariales.

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